От Roadster до Y через «производственный ад»: какие электрокары представляла Tesla

В Лос-Анджелесе 14 марта прошла презентация Model Y — нового электромобиля от Tesla. Несмотря на то что Илон Маск раскрыл несколько деталей до презентации, журналисты и блогеры использовали любые способы, чтобы узнать о новинке побольше, — например увеличивали контрастность на присланном приглашении, только чтобы увидеть там фразу «Хорошая попытка». Самая ожидаемая поклонниками Tesla презентация состоялась. Inc. вспоминает, какими были предыдущие модели электрокаров.

Презентация первого электромобиля Tesla прошла 19 июля 2006 года в городе Санта-Моника. Журналисты тогда отметили «абсолютную тишину», с которой двигался Roadster, а гостем стал губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер. Производство началось в 2008 году. В феврале 2018 года личный Roadster Маска вишневого цвета стал первым серийным автомобилем в космосе — его запустили на ракете Falcon Heavy.

Следующий электрокар, премиальный 5-дверный седан, Tesla выпустила в 2012 году. Именно в модификациях этой модели Tesla впервые использовала 2 электродвигателя и сделала автопилот базовой функцией. До выхода бюджетной Model 3 модель била рекорды компании по продажам, несмотря на возгорания и аварии.

Электрический кроссовер Model X компания начала выпускать в 2015 году. Ключевой особенностью модели стали автоматические задние двери в виде «крыла сокола». Компания позиционирует Model X как самый безопасный и удобный электрокар, подходящий для семейных поездок, — такие двери позволяют легко посадить в автомобиль ребенка или положить тяжелые сумки, а взрослым не приходится нагибаться, чтобы попасть в салон.

На презентации Model 3 Маск заявил, что компании удалось создать первый в мире бюджетный и качественный электрокар. Относительно недорогой автомобиль получился минималистичным, но за дополнительную плату владельцы могут переделать салон и добавить дополнительные функции. Инновацией стало отсутствие традиционных ключей — открывать и закрывать двери можно с помощью смартфона. Как и предсказывал Маск, из-за Model 3 компания попала в «производственный ад».

В ноябре 2017 года Tesla показала новую модель Roadster, производство которой запланировано на 2020 год. Спортивный электрокар должен стать самым быстроразгоняющимся автомобилем в истории — его оснастят тремя двигателями и мощными батареями. Маск пообещал, что другие автомобили потерпят «унизительное поражение», когда новый Roadster сойдет с конвейера.

Tesla Semi стал первым грузовиком компании. Полуавтономные тягачи смогут перевозить до 36 тонн груза, а «умная» система проследит, чтобы в автономном режиме они не съезжали с дороги. Предзаказы на грузовик, который начнут выпускать в 2019 году, уже сделали PepsiCo, Walmart и другие компании. Рекордсменом стала PepsiCo, которая заказала целых 100 тягачей.

На презентации 14 марта Маск показал Model Y — электромобиль, который, по словам главы компании, «будет ездить как спорткар». Внешне он похож на Model 3, на базе которого его собирали, но автомобиль класса SUV стал более вместительным — теперь там могут поместиться семь человек.