Профессионалы из киноиндустрии о том, как устроена их профессия и как работает кинопроизводство.
Красивые пролеты над горами, эффектные общие планы городов и динамичные сцены в кино сегодня невозможно представить без аэросъемки. Дмитрий Клубничкин, основатель компании Kinolet и профессионал с более чем 15-летним опытом, рассказал проекту «Кинопрофессии» о том, как устроена индустрия аэросъемки в России и сколько она может сэкономить продюсеру.
Профессионалы из киноиндустрии о том, как устроена их профессия и как работает кинопроизводство.
Красивые пролеты над горами, эффектные общие планы городов и динамичные сцены в кино сегодня невозможно представить без аэросъемки. Дмитрий Клубничкин, основатель компании Kinolet и профессионал с более чем 15-летним опытом, рассказал проекту «Кинопрофессии» о том, как устроена индустрия аэросъемки в России и сколько она может сэкономить продюсеру.
— Дмитрий, как вы занялись аэросъемкой?
Дмитрий:
— Я технарь из Бауманки. Всегда работал руководителем и после работы никак не мог переключиться на домашние дела. У меня было хобби — радиоуправляемые вертолеты. Я придумал себе супер-тренинг: запускал вертолет, но если хотя бы на одну секунду начинал думать о работе, то он сразу падал. Приходилось отключать эти мысли, чтобы не платить деньги за ремонт.
Второе мое качество — любовь к Excel. Я вел учет расходов по своему хобби. Когда расходы на тот момент превысили, кажется, 200 тыс. руб., мне стало не по себе. Я подумал, что надо заниматься чем-то коммерческим. Тогда как раз появились первые квадрокоптеры.
—— Как выстраивается ваша работа на кинопроекте?
Дмитрий:
— Обычно нас приглашают на одну-две смены, а фильм снимается, допустим, 40 смен. Если съемка проходит на дрон типа Mavic, то на смену у нас выходит один человек. Дрон Inspire управляется двумя людьми. Но в зависимости от дрона и сложности съемки команда может очень сильно расти. Например, я в качестве пилота руковожу летающим штативом, как называют это киношники. Для меня главное — не разбить дрон и правильно выстроить траекторию. Второй, более творческий человек, идеально ставит кадр, как учат в институте. На больших дронах команда может расширяться: помимо пилота и оператора подключается механик и фокус-пуллер. Иногда нужен еще один специалист — человек, который физически удерживает дрон при сложных кадрах, например при отлете от окна или при съемке вокруг актеров.
— Откуда к вам приходят пилоты? Они изначально учились на оператора?
Дмитрий:
— Каждый уважающий себя оператор считает, что обязан иметь опыт полета на маленьком дроне. К нам часто выходят профессиональные операторы-постановщики — не ради денег, а просто потусить и отдохнуть.
Так уж случилось, что 90% топовых FPV-пилотов — это молодежь от 18 до 23 лет. Их даже догонять не хочется, они творят просто сумасшедшие вещи.
А остальные — те, кому просто нравится. Мы с вами видим этот мир с высоты полутора-двух метров и так всю жизнь проживаем, а потом поднимаемся на дроне и восхищаемся каждой локацией. Я сам только что приехал из Киргизии. Полетать там на дроне над горами — это вообще другой мир.
— Какими качествами должен обладать специалист, чтобы попасть к вам?
Дмитрий:
— У нас очень много работы связано с психологией. Пусть человек самый лучший профессионал на свете, с отличными руками и опытом, пусть он даже учился во ВГИКе — если у него гнусный характер, то он не будет у нас и смены работать.
В первую очередь мы ищем открытое сердце, любовь к людям, уважение. Если у человека эти качества развиты, но не хватает профессионализма, то дальше этому можно обучиться.
— Как сделать первый шаг и заняться аэросъемкой?
Дмитрий:
— Главное — желание и умение общаться. Еще для аэросъемок важны моторика рук и постановка кадра. Мы всегда советуем купить какой-нибудь маленький дрон и поснимать красивый закат где-нибудь подальше от города в безопасном лесочке, чтобы не было рядом людей. (При съемках с дроном разрешения зависят от параметров и места полета. В общем случае требуется разрешение на использование воздушного пространства, а при полетах над населенными пунктами — также разрешение местных властей. — Прим. ред.). За первые полчаса в идеальных условиях, вдали от города, на полянке можно научиться летать на дроне.
— Сколько продюсер может сэкономить, включив аэросъемку в проект? Зачем продакшнам нанимать пилотов?
Дмитрий:
— Из интересного: продюсеры в 50% случаев, когда заказывают аэросъемку, плачут, что у них на нас нет денег. Но если нас правильно эксплуатировать и второй режиссер сможет распланировать побольше кадров, то я могу за свою восьмичасовую смену снять три-четыре минуты фильма. Сейчас самая высокая стоимость съемки с дроном «под ключ» в кино — 130 тыс. руб. за смену. Получается, условно четыре минуты кино за 130 тыс. — это очень эффективно.
Конечно, это дешевле, но есть еще вопрос ответственности и безопасности. Ответственность в большей мере зависит от пилота. Поэтому в прокате дроны до сих пор не популярны: никогда не знаешь, в каких условиях он до этого летал. Летать над головами людей — опаснее ничего не придумаешь.
— Можно ли снять на дрон целый фильм?
Дмитрий:
— Потенциально да, это возможно. Современные дроны очень стабильные, могут автоматически снимать сложные и длинные мизансцены. Пилот при помощи радиофокуса может делать крупные планы актеров.
Но мне кажется, только иностранцы такое пробовали делать, и то по просьбе трудящихся. Дроны обычно используют для перебивки заявочных планов или для перехода от среднего плана до сверх-общего.
— Пользуются ли нейросетями или искусственным интеллектом в аэросъемке?
Дмитрий:
— Не особо, разве что какие-то общие заявочные планы скоро будет проще сделать через ИИ. Например, нашли фотографию леса или заката, а в кино как раз не хватило такого кадра для перебивки в пять секунд. Соответственно, даешь ИИ эту картинку, чтобы он сделал небольшое движение. Пока качество не всегда подходит для полного метра.
Проект «Кинопрофессии» авторства Анастасии Шишориной создан при поддержке АНО «ИРИ»