Количество занятых в сегменте такси выросло на 29% в 2021 году

Количество занятых в сфере такси выросло на 29% в период с 2019 по 2021 год. Об этом свидетельствуют данные исследования Аналитического центра при Правительстве РФ. Документ есть в распоряжении Inc.

Сейчас в сфере таксомоторных перевозок работают более 714 тыс. человек. Еще в 2019 году количество занятых в данном сегменте не превышало 542 тыс. Количество водителей, которые воспринимают такси как подработку, выросло с 107,6 тыс. человек в 2019 году до 139 тыс. в 2021 году (рост к 2020 году, когда показатель достигал 114,9 тыс. человек, составил 21%).

При этом количество автомобилей, которые задействованы для работы такси, выросло не так сильно: с 400 тыс. в 2019 году до 406 тыс. в 2021 году. Количество ДТП с тяжелыми последствиями упало до 3468 в 2021 году с 3616 в 2019 году.

Рост объемов самозанятости привел к росту налоговых отчислений в сфере такси. С 2019 по 2021 год объем налоговых поступлений в отрасли (за вычетом налогов агрегаторов) возрос на 44,2% и составил 1843 млн руб. за первое полугодие 2021-го. Налоговые поступления от агрегаторов такси составили 12,1 млрд руб. в 2021 году.

Объем рынка такси за это же время увеличился до 977 млрд руб. в 2021 году. В структуре оборота рынка такси в 2021 году доля выручки водителей составила 67%, агрегаторов и таксопарков — по 9%. Еще 16% выручки достались нелегальным перевозчикам. Совокупная выручка агрегаторов такси составила в 2021 году 83,2 млрд руб. Крупнейший игрок на рынке — «Яндекс.Такси», аккумулирующий 55 млрд руб. выручки агрегаторов. За ним следует «Ситимобил» с 7 млрд руб. выручки, далее — «Везет», «Максим» и «Gett» с 6 млрд руб. выручки у каждой компании. При этом относительные позиции агрегаторов существенно различаются в зависимости от размера города. Если в городах численностью свыше 500 тыс. человек относительно большую долю занимает «Яндекс.Такси», то в малых и средних городах весомую конкуренцию «Яндекс.Такси» составляют агрегаторы «Везет» и «Максим».

«Текущая ситуация, безусловно, окажет влияние на рынок такси», — сказал руководитель направления АЦ Сергей Караваев. По его словам, из-за закрытых границ наблюдается «текучка» кадров среди водителей из стран СНГ. При этом местных водителей стало больше, этот тренд может сохраниться и в 2022 году, считает Караваев.