Первый масштабный спрос на доставщиков мир ощутил в 2020 году: как сообщает сервис SuperJob, во время пандемии потребность в них увеличилась в 2,8–3,5 раза (в зависимости от города). Тогда же постепенно начала расти и средняя зарплата курьеров: по подсчетам аналитиков, она варьировалась от 34,5 тыс. до 80 тыс. руб. в зависимости от региона.

Постепенный рост

В следующем 2021 году эксперты «СДЭК» подсчитали, что за месяц работы (за этот период доставщики трудились около 165 часов) курьеры получали в среднем 65,8 тыс. руб. В столице показатели были несколько выше: средний доход курьеров-москвичей составил 87,1 тыс. руб.

Однако самый большой скачок пришелся на последние годы: уже к октябрю 2023 года средняя предлагаемая зарплата в вакансиях достигла 109,8 тыс. руб., что на 35,6 тыс. руб. больше, чем в том же месяце годом ранее (74,2 тыс. руб.).

Помимо этого, среди всех вакансий с быстрорастущей заработной платой, курьеры оказались на втором месте, уступив первенство лишь водителям такси. Ежемесячный доход пешего доставщика в мегаполисах составил около 94 тыс. руб., а в городах с населением от 50 тыс. до 1 млн человек — 91 тыс. руб.

Среди главных причин эксперты выделили два фактора. Первый — ослабление курса рубля и массовый отток рабочей силы (подробнее об этом — в материале Inc. про миграцию). Вторым фактором оказался рост мелких заказов у служб доставок, ставших популярными из-за развития онлайн-шопинга.

Спрос рождает предложение

Сегмент е-com действительно вырос по сравнению с предыдущими годами: согласно данным аналитического агентства Data Insight, в 2023 году рост рынка электронной коммерции составил 48%, а по итогам 2024 года объем интернет-продаж увеличится еще на 36%. Аналитики компании также отмечают, что доля интернет-торговли в сегменте ретейла уже достигла 19%, а в сфере непродовольственных товаров — 37%, а значит, и потребность в курьерах продолжает расти.

Согласно исследованию, проведенному «Авито работой» и «СДЭК», спрос на работников доставки в апреле этого года вырос на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а средние предлагаемые зарплаты снова увеличились — уже на 15%. Растет и предложение: оно увеличилось на 4% по сравнению с предыдущим месяцем. Более того, это самая популярная вакансия среди всего рынка (на долю курьеров выпадает 5,2% от общего числа вакансий).

Чтобы точнее оценить реальные зарплаты в сфере доставки, стоит посмотреть на медианную зарплату, которая составила 109 тыс. руб. Хотя предложения с очень высокими зарплатами стали встречаться чаще, по основной массе вакансий по-прежнему предлагаются выплаты около 110 тыс. руб.

Социальный статус

С ростом зарплат в сфере курьерской доставки изменилось и отношение к профессии. Работа стала более привлекательной независимо от образования сотрудника, и среди курьеров оказались даже обладатели университетских дипломов. Согласно опросу «Яндекс Доставки», почти у 40% курьеров есть высшее или неоконченное высшее образование, а еще у трети — среднее специальное.

Для многих людей работа курьером стала временным или альтернативным вариантом трудоустройства. Привлекает не только достойная заработная плата, но и гибкий график работы: 43% опрошенных совмещают работу в доставке с другими видами заработка, 12% параллельно развивают собственный бизнес.

Ольга Березкина из «Яндекс Доставки» рассказывает, что раньше она 13 лет работала в сфере рекламы. Позже девушка поняла, что хочет иметь возможность самостоятельно выстраивать свой график и уделять время своим хобби.

Помимо дипломированных специалистов, другой группой, заинтересовавшихся профессией, стали подростки. Вакансия курьера оказалась наиболее популярной среди остальных — ее в качестве летней подработки предпочли 25% работающих респондентов подросткового возраста, отмечает РБК.

Особенность профессии

Несмотря на высокий спрос на профессию и достойные предложения по оплате труда, у курьерской работы существует своя специфика: многие бизнесы, оказывающие услуги доставки сегодня, предпочитают сотрудничать с курьерами на аутсорсе. Например, это подтвердила пресс-служба «Яндекса» — по некоторым данным, холдинг «Деливери» и «Яндекс Еда» занимает около 75% рынка доставки готовой еды.

Эксперты отмечают, что одна из главных проблем, с которой сталкиваются компании при работе с курьерами, — сезонность и проблемы с кадрами. Создатель и президент международной ассоциации E-Commerce & Digital Marketing Association Евгений Мищенко считает, что во многих вопросах внешние поставщики услуг сильно облегчают ограничения для бизнеса, вызванные этими факторами.

Другая причина — аутсорсинг помогает бизнесу экономить, ведь выстроить курьерскую работу наиболее эффективно порой сложно и требует времени. Генеральный директор сервиса доставки Dostavista Дмитрий Зубков считает, что при подсчете реальных затрат экономика курьера включает в себя значительно больше факторов, чем единоразовая выплата исполнителю заказа.