Британский стартап с российскими корнями Arrival выпустит в 2022 году 20 электромобилей вместо 400
Электромобильный стартап Arrival с российскими корнями снизил планы поставок с 400 автомобилей до 20. Ранее компания собиралась поставить от 400 до 600 автомобилей в 2022 году. После приостановки разработки электробуса и электромобиля Arrival решила сосредоточиться на выпуске фургонов.
Британской электромобильный стартап Arrival снизил планы поставок с 400 автомобилей до 20, сообщает TechCrunch. Первоначально компания планировала поставить от 400 до 600 машин в 2022 году.
В начале августа Arrival объявила о приостановке разработки электробуса и электромобиля. Вместо этого Arrival сократит расходы на треть и сосредоточится на выпуске дебютного фургона. На него уже есть до 20 тыс. заказов от компании UPS.
«Мы переходим от режима, когда у нас два продукта, две смены и два микрозавода, к режиму, когда у нас один завод, одна смена, один продукт. Мы считаем, что это даст нам больше шансов на успех», — заявил генеральный директор Arrival Денис Свердлов.
Во II квартале Arrival сообщила об убытках в размере $89,6 млн. Год назад за аналогичный период компания потеряла $56,2 млн. Акции Arrival рухнули более чем на 90% с момента листинга в марте 2021 года.
В июле Arrival сообщила о планах уволить до 30% сотрудников. Производитель объявил, что это вынужденная оптимизация расходов из-за «сложной экономической ситуации». В Arrival работает 2,7 тыс. человек в США, Европе, Великобритании и других регионах. Под сокращение могут попасть до 800 человек.
Arrival в 2015 году основал экс-глава сотового оператора Yota и бывший замминистра связи Денис Свердлов. Он возглавлял Yota с 2007 года. В 2012–2013 годах Свердлов стал замминистра в Минкомсвязи. В 2014 году его назначили председателем госкомпании «Росэлектроника» (принадлежит «Ростеху»). В 2015 году Свердлов покинул эту должность и уехал в Великобританию.
